사전환경성검토에서 대전시가 제시한 노선은 월평공원과 갑천의 주요한 생태계를 급격하게 파괴하므로 변경이 필요하다는 금강유역환경청의 권고에도 아랑곳하지 않고 대전시는 월평공원 금정골과 갑천 자연하천구간을 횡단하는 8차선 도로건설계획을 변함없이 제시했다.
이 노선도는 관통도로의 용량을 결정한 서남부 1단계 입주 시 동서로 교통량 예측과다 및 서남부 입주민의 통행목적과 방향 예측에서의 오류, 인구 20만을 이주시키는 서남부개발이 원도심에 이어 둔산 신도심의 공동화를 초래할 가능성, 월평공원 갑천 생태계 파괴를 줄이려는 환경적 고려 부재 등 이전의 노선과 거의 똑같은 문제를 안고 있다.
뿐만 아니다. 대전시가 폭넓은 주민의견을 수렴하고 이해당사자와 전문가의 의견을 듣기 위해 개최한다고 하는 공청회는 관통도로 건설이 불필요하며 다른 대안이 있다고 하는 핵심 시민단체와 주민 등 이해당사자의 참여가 배제된 채 일방적인 대전시의 노선설명과 교통, 환경 전문가로부터 개선방안을 듣는 수준에서 마무리될 것이다.
도로개설의 필요성 자체에 대한 반대의견이 사회일각에서 강력하게 제기되고 있는 상황이지만 동서로 도로연결이 절대적으로 필요한 것인지, 그 규모와 용량은 맞는 지, 다른 대안은 없는 지 등 관통도로에 대한 근본적인 점검은 외면한 채 대전시의 건설의지를 관철하기 위한 형식요건으로 이행하는 공청회인 것이다. 이처럼 수준미달인 공청회를 어찌 중요하고 시민적 관심이 집중된 정책사안에 대하여 공중의 의견을 널리 청취하는 공청회라 말할 수 있단 말인가?
이 자리에 모인 우리는 자연과 사람이 공존하는 생태도시 대전을 염원하는 시민의 이름으로 대전시에 경고한다. 합리성과 타당성이 거세된 행정행위, 비판과 협의가 배제된 권위주의적 정책결정, 미래예측에 걸맞지 않는 구시대적 행정을 권력의 이름으로 강행하는 것은 대전시민과 대전시장 모두에게 전혀 도움이 되지 않으며 그 책임은 전적으로 대전시가 져야 한다는 것을.
따라서 우리는 대전시에 강력히 요구한다. 주민 없는 주민공청회, 허울뿐인 공청회로 주민의견수렴을 끝내지 말고 월평공원 관통도로를 반대하는 주민과도 상의하여 도로개설 찬반 양측의 의견이 공정하게 시민에게 전달될 수 있는 공청회, 보다 많은 시민들이 자유롭게 참가하여 의견을 개진할 수 있는 실질적인 공청회를 다시 열어야 한다. 또한 이 공청회에 시장이 직접 나와 주민의 의견에 귀 기울이
마지막으로 우리 시민단체와 주민뿐만 아니라 대전시와 대전 시민 모두에게 이롭고, 현재뿐만 아니라 미래에도 생태적으로 지속가능한 도시가 되게 하는 동서관통도로와 서남부개발에 대한 우리의 제안을 밝힌다. 대전시는 적극 화답하라.
첫째, 서남부와 원도심간 교통량 관리를 위해 시내버스, 도시철도의 네트워크를 유기적으로 재구성하고, 대중교통중심의 주민통행이 서남부에 이어 도시 전체에 가능하도록 대중교통계획을 즉각 실행하라.
둘째, 대전의 인구변화추이를 봤을 대 불합리한 2030년 20만 인구의 서남부 개발계획을 축소, 조정하여 원도심과의 불균형을 바로잡고, 원도심의 생태,문화적 재생을 위한 종합구상에 나서라.
셋째, 서남부주민의 주 통행방향을 예측했을 때 동서축보다는 남북축에 대한 교통압박이 심각할 것이므로 만년교 성심장례식장 앞 고속화도로와 서남부 단지의 주간선도로를 연결하여 둔산, 대덕지역과의 소통개선책을 마련하라.
넷째, 서남부 1단계 입주민들의 주거환경과 삶의 질 개선을 위하여 호수공원 부지를 1단계 사업에 포함시키고, 이로써 서남부개발에 따른 월평공원 갑천 생태계에 대한 환경영향을 최소화하라.
2007. 7. 13
월평공원 갑천 생태계 지키기 시민대책위원회
참가단체
계룡산보전시민모임 대전문화연대 대전민주언론시민연합 대전여민회 대전참여자치연대 대전충남민주화운동계승사업회 (사)대전실업극복시민연대일어선는사람들 대전충남녹색연합 대전충남생명의숲 대전환경운동연합 대전YMCA 둘이나셋 민주노동당대전시당(서구위원회) 민주노총대전지역본부 민들레의료생협 민족문제연구소대전지부 전국교직원노동조합대전지부 충대민주동문회 한국민