한국타이어 현황 조사 결과…공기압 부족·과다 주입 등 원인

[ 시티저널 허송빈 기자 ] 한국타이어가 하계 고속도로 안전 점검 캠페인 기간에 진행한 타이어 안전 관리 현황 조사 결과 운행 차량 2대 가운데 1대는 타이어 안전 점검이 필요한 것으로 파악됐다.

이번 안전 관리 현황 조사 결과에 따르면 운행 차량 모두 500대 가운데 225대는 적정 타이어 공기압보다 부족하거나 과다하게 주입 됐다.

135대는 타이어 마모 한계선보다 마모가 많이 진행된 타이어로 고속도로를 주행하기에 위험한 상태였다.

타이어는 차량과 지면이 닿는 유일한 부품으로 안전과 직결되지만, 운전자가 안전 관리에 소홀한 경우가 많다.

타이어 공기압이 부족하면 타이어 옆면이 수축과 이완을 반복해 주행 중 타이어 펑크로 이어질 수 있으며 제동력이 떨어지고 연료 효율도 나빠진다.

반대로 타이어 공기압이 과다하게 주입돼 있으면, 외부 충격에서 타이어 손상과 편마모 발생으로 타이어 성능이 저하될 수 있다.

또 한국타이어가 실시한 젖은 노면에서의 제동력 실험 결과 시속 100km 이상 주행하다 급제동 때 홈의 깊이 1.6mm로 심하게 마모된 타이어가 7mm의 새 타이어보다 제동 거리가 약 2배 정도 길어 마모 정도에 따라 제동력 차이 역시 크게 나타났다. 

한국타이어는 타이어 안전 관리를 위해 월 1회 적정 공기압 체크, 최소 분기 1회 타이어 안전 점검을 권고하고 있다.

한국타이어 티스테이션 매장에 방문한 고객은 타이어 전문가에게 타이어 공기압 체크는 물론, 10대 안전 무상 점검 등 무료로 타이어 안전 관리 서비스를 제공한다.

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