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주차 시간·장소 따라 이용 극과 극 공유 주차로 해결
대전시 부설 주차장 등 활용 나서…17일 대전 교통 포럼서 진단 계획
2017년 10월 13일  16:29:04 허송빈 기자 news@gocj.net

[ 시티저널 허송빈 기자 ] 대전시가 주차장은 넘쳐나도 제대로 활용되지 못하고 있는 문제를 공유 주차로 해결한다는 방침이다.

공유 주차는 공유 경제의 하나로 주차장 건설의 한계와 기존 주차면이 100% 활용되지 못하고 있다는 문제 의식에서 시작됐다.

또 주차장별 이용 특성에 따라 시간대 별로 유휴 주차 공간이 발생해 이를 개방·공유해 활용할 수 있도록 한 제도다.

대표적 시간대별 주차 유휴 공간으로는 야간과 휴일에 공공 청사와 학교, 교회, 은행 등의 부설 주차장을 꼽을 수 있다.

반면 평일에는 아파트 등 공동 주택과 교회, 거주자 우선 주차장 등이 있다.

하지만 부설 주차장 등을 개방해 공유 주차에 나서려고 해도 문제점이 도사린다.

우선 건물 소유·관리자의 외부인 출입에 따른 시설 보안, 사생활 침해, 주차장내 사고 발생 때 책임 소재 규명 곤란 등 주차장 개방과 공유에 부정적 의식을 해결해야 한다.

더불어 출차 시간 미 준수, 무단 주차 등 공유 주차면 악용 등 주차장 이용자의 선진 주차 의식도 공유 주차를 가로 막는 것 역시 풀어야할 숙제다.

이런 주차장 개방에 부정적인 인식을 인센티브 등으로 활성화한다는 것이 시의 계획이다.

부설 주차장 개방 때 출차 시간 준수 유도, 시설물 안전 확보를 위한 주차 시설 개선비, CCTV 설치비, 배상 책임 보험료 등 주차장 시설비 등을 지원해 보겠다는 것이다.

이와 함께 교통 유발 부담금 감면, 참여 기관·기업 이미지 높이기 홍보 등 공유 주차장 인센티브를 제공하고, 지역 주민의 자발적 참여를 기반으로 한 다양한 형태의 지역 맞춤형 사업을 추진한다는 방침이다.

특히 4차 산업 특별시를 강조하고 있는 만큼 사물 인터넷(IoT) 기반 주차 정보 제공 시스템을 구축해 실시간 정보 제공으로 주차 공유를 지원한다.

이를 위해 시는 이달 17일 대덕구 평생 학습원에서 제10회 대전 교통 포럼 주차 공유 활성화를 위한 시민 토론회를 개최해 주차 공유 제도의 사회적 공감대를 형성하고, 시민 참여 활성화에 나설 예정이다.

시에 따르면 지난 해 말 현재 대전 지역 주차장은 4만 1198곳에 68만 3375면이 조성돼 있다. 등록 차량 수와 주차면 수 비율은 105.45%에 이른다.

이는 차량 수와 주차면 수가 이미 1대 1 비율을 넘어선 것을 의미한다.

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